交通标志牌关系到一个城市的形象及文明程度，如今，外地自驾游客越来越多，置身于陌生的城市，他们多数情况下只能依靠道路两旁的交通指示牌来引导，如果指示牌不够完善、清晰，常常会令他们走错路、走弯路，从而对自己造访的城市印象大打折扣，标志牌的制作工艺相对来说并不算麻烦，但是也是有标准的，交通标志牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成，大家可能对于交通标志牌的标志面及铝槽的制作标准不是很了解，下面请允许小编为大家娓娓道来。

一、交通标志牌之标志面制作标准

1、反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不能有接缝，粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则，使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm，距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。

2、标志面一般宜采用四级（通常称工程级）以上反光膜，有特殊要求的适当提高反光膜级别，指路标志应参照《道路交通指路标志设计指引》的要求。

3、对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。

二、交通标志牌之铝槽制作标准

1、滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。

2、2㎡以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892的有关要求。

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