热熔标线涂料进行施工的时候，对于施工方面的相关问题如下：

1.影响因素分为外部因素和内部因素。外在因素包括天气、施工等，内在因素则是指热熔涂料本身的性质。但不管是外部因素还是内部因素都会影响涂层表面的污染程度。我们都知道热熔标线涂料的主要成分为C5石油树脂，这是一种热塑性物质。当气温过高时，涂层容易变软，表面的黏性增加，容易吸附空气中的灰尘、汽车尾气等造成涂层表面被污染。同时，当热熔标线处于道路交叉、停靠等车辆起步、刹车、掉头频繁的地段，比较容易被污染变黑。

2.路基材料膨胀或收缩产生的裂纹，或由于不均匀下沉产生的裂纹等致使路面标线产生裂纹。一般情况下无法避免，只能通过加强路基的施工质量，其主要原因是涂料与路面的软硬程度不匹配，夏季气温高，有些地方能达到40℃，在烈日下，沥青路面高温可达60℃以上，沥青变软，而涂料相对较硬，在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。

3.热熔标线涂料的涂层出现裂纹现象是不可避免的，轻微的裂纹现象对标线质量一般不会有较为明显影响，但严重的裂纹，会对标 线质量、耐久性以及附着力有影响。

4.涂层表面材质的劣化和自然风化作用，使标线产生裂纹，老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上，经受季节交替、日晒雨淋、昼夜温差等变化，遭受周期性的膨胀和收缩而产生，因老化产生的裂纹，只能从选择合适的热熔标线涂料着手，防止涂层提前老化，同时在标线施工中，严格控制温度。

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