用案例来分析彩色防滑路面对安全驾驶的影响_成功案例

成功案例

用案例来分析彩色防滑路面对安全驾驶的影响

点击：2005 日期：2018-01-22 选择字号：小中大

　　在视线不好路段，当路幅宽度变化时，原渐变过渡段设计不合理处，可在渐变段铺设彩色防滑路面，驾驶员对路幅宽度变化的识认性，以免撞上路侧的固定物(如桥头处)。强化交通管理力度。在弯道可见部分小，路侧植物有遮挡时，驾驶员容易低估其曲率，撞上路侧护栏或路边停靠的车辆，此时可移除弯道内侧遮挡视线的植物。在匝道设计不合理，易与主线产生混淆处，配合标牌铺设彩色防滑路面。

　　其中在内环、成渝、渝宜、渝黔4条高速公路是目前重庆已建成通车的高速公路。从这几条高速公路事故资料看，2007年1月一2009年4月这2年间，其发生死亡事故145起。在对事故多发点进行了现场考察，并进行统计分析。在统计分析中，其中下坡车辆打滑和弯道积水车辆打滑划、因路幅宽度变化造成视线不顺畅以及弯道错觉、匝道错觉和上坡追尾车辆等造成驾驶员错误判断的都归为视线不好的一类。

　　并且，与道路环境条件有关的事故中，因车辆打滑和视线不好造成的交通事故所占比例较高。在近几年里，在事故多发点采取改善道路环境的措施，比如为货车增设爬坡车道，在超车道内侧增设排水通道减少路面积水，在中央分隔带增设防眩板和在急弯路段增设闪烁灯等措施，虽然对部分路段起到了积极作用，而采用彩色防滑路面是解决这一问题的有效途径之一。